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    衡陽(yáng)市公交駕駛技工培訓學(xué)校有限公司
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    衡陽(yáng)科目二新增一考場(chǎng),脫離掛科你需要掌握這5個(gè)技巧
    作者: 本站 ?來(lái)源: 衡陽(yáng)全搜索網(wǎng) ?時(shí)間:2015年08月11日? 字體:[] 聯(lián)系我們>>

    截至目前,全市駕考積壓人數達到6萬(wàn)人,其中約有4萬(wàn)人正排隊等待科目二的考試。市駕管所所長(cháng)黃高峰介紹,每年的暑假都是學(xué)駕照的高峰期,相對平時(shí)增量在20%左右,主要是學(xué)生和教師,“科目二積壓人數多,主要是因為科目二考場(chǎng)只有一個(gè),而且去年還??剂藥讉€(gè)月,一直沒(méi)有考完?!?/span>

    目前,市交警支隊的主考場(chǎng)還在建設當中,由于目前衡陽(yáng)積壓人數比較多,省交管局在松木塘原本廢棄的一個(gè)人工考場(chǎng)新建了一個(gè)紅外線(xiàn)小型汽車(chē)科目二考場(chǎng),幫助“消化”科目二積壓的考生。

      據了解,新建的這個(gè)科目二考場(chǎng)占地30畝,共有8個(gè)側方停車(chē)位、6個(gè)上坡停車(chē)道、4個(gè)直角轉彎、4個(gè)曲線(xiàn)行駛、8個(gè)倒車(chē)入庫位??紙?chǎng)擁有20臺手動(dòng)擋考試車(chē)輛、4臺自動(dòng)擋考試車(chē)輛,整個(gè)考場(chǎng)采取實(shí)時(shí)監控。

      “7月13日開(kāi)始試考,現在每天可以接納500個(gè)人,滿(mǎn)負荷可以達到600人,考試的平均及格率是56%到57%左右。我們兩個(gè)考場(chǎng)同時(shí)開(kāi)考,每天考試人數可以達到1200人左右?!秉S高峰說(shuō),到年底的時(shí)候,積壓的科目二待考考生有望全部消化掉,明年科目二考試就不存在等待排隊的現象了。

    考場(chǎng)增加了,考生該如何選擇呢?黃高峰解釋?zhuān)峡紙?chǎng)用的全是老款捷達車(chē),而新的考場(chǎng)全部是新的桑塔納轎車(chē),除了車(chē)型變化,考試內容、標準完全一樣,建議考生在駕校學(xué)舊車(chē)的就安排到老考場(chǎng),學(xué)新車(chē)的就到新的考場(chǎng)參加考試。

    2015駕考科目二考試:五項必考的過(guò)關(guān)技巧和扣分點(diǎn)

    科目二考試必考五項為:

      上坡起步定點(diǎn)停車(chē)、側方位停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎、倒車(chē)入庫。

    容易扣分點(diǎn):

      未系安全帶扣100分、未關(guān)好車(chē)門(mén)扣100分、未開(kāi)轉向燈起步、轉向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前未使用轉向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉向燈少于3秒,經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)、熄火一次:扣10分。

    一、直角轉彎

      場(chǎng)地:路長(cháng)大于等于1.5倍車(chē)長(cháng),路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。評分標準:任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)的、中途停車(chē)的為不合格。

    支招:直角轉彎幾乎沒(méi)難度,學(xué)員考試時(shí),要學(xué)會(huì )利用從車(chē)后視鏡觀(guān)察直角轉彎左側的標線(xiàn)(突出點(diǎn))。當車(chē)輛的左側耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標線(xiàn)時(shí),就要開(kāi)始打方向盤(pán),即可輕松通過(guò)。

    二、曲線(xiàn)行駛

      新規實(shí)施后, C1 駕照曲線(xiàn)行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S形車(chē)道的一端進(jìn)入后,不壓線(xiàn)從另一端開(kāi)出。評分標準:任一車(chē)輪壓道路邊緣線(xiàn)的、中途停車(chē)的為不合格。

    支招:目光要往遠看,車(chē)速放緩,盡量沿外圈線(xiàn)走,即道路將向左轉的時(shí)候,右輪緊貼著(zhù)右邊路邊緣線(xiàn),通過(guò)轉向盤(pán)讓汽車(chē)內側車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線(xiàn)邊緣,既不出線(xiàn),也不能離邊緣線(xiàn)太遠;反之亦然。注意及時(shí)調整方向,打方向盤(pán)的力度、角度,切忌車(chē)速過(guò)快導致轉向不足。此外,還應注意不可超出或壓上黃色標線(xiàn)。

    三、側方停車(chē)

      新規實(shí)施后,側方停車(chē)不再有標桿,全部采用地上標線(xiàn)的形式做車(chē)庫邊界。

    評分標準:車(chē)輛入庫停止后車(chē)身出線(xiàn)的、未停車(chē)于庫內的、中途停車(chē)的為不合格。起步未開(kāi)左轉向燈扣10分、倒車(chē)未開(kāi)右轉向燈扣10分、行駛中車(chē)輪觸壓車(chē)道邊線(xiàn)扣10分。1、行駛中輪胎觸壓庫位和車(chē)道線(xiàn)的,扣20分;2、車(chē)輛入庫停穩后,車(chē)廂庫位出線(xiàn)的,扣20分;3、入庫后未擺正車(chē)身位置的,扣5分;4、一進(jìn)一退,未能入庫的,扣20分。

      1、上車(chē)后先調整座椅和后視鏡;使前門(mén)車(chē)把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處。

      2、用半聯(lián)動(dòng)起步,沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn),車(chē)尾離1號線(xiàn)約1m時(shí)停車(chē);

      3、掛倒檔,按一下喇叭,打右轉向燈,準備倒車(chē)入位;

      4、倒車(chē)時(shí),看右側后視鏡,當1號線(xiàn)在右側后視鏡中消失時(shí),方向向右打滿(mǎn),同時(shí)緩慢行車(chē),然后看左側后視鏡;

      5、左側后視鏡內出現3、4號線(xiàn)交點(diǎn)時(shí),向左回兩圈方向,同時(shí)緩慢行車(chē);繼續觀(guān)察左側后視鏡;

      6、當左側后輪即將壓住二號線(xiàn)時(shí),迅速向左打滿(mǎn)方向;

      7、緩慢行車(chē),同時(shí)觀(guān)察后視鏡,當車(chē)身與二、四號線(xiàn)平行時(shí),回正方向,停車(chē)。

      8、踩離合,掛入1檔,打左轉向燈,按一下喇叭,用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;

      9、車(chē)沿左側前進(jìn),當車(chē)子右前角過(guò)一號線(xiàn)時(shí)盡快向右回2圈,第3圈以后,視與二號線(xiàn)的距離來(lái)決定打多少輪;

      10、當車(chē)頭正時(shí),方向向左回1圈,繼續前行。

      支招:方向盤(pán)向右打死,往后倒車(chē);看車(chē)左邊后視鏡,后門(mén)把手應距黃色標線(xiàn)3厘米左右;方向盤(pán)回正,汽車(chē)往后倒車(chē),行進(jìn)途中方向盤(pán)向左急打,而后正常打轉向燈駛出黃色方框標線(xiàn)即可。


    四、倒車(chē)入庫

      新規實(shí)施后,學(xué)員中途不能停車(chē),一旦停車(chē),考試就算沒(méi)通過(guò)。

    評分標準:不按規定路線(xiàn)或順序行駛的、車(chē)身出線(xiàn)的、沒(méi)有完全倒入庫內的、中途停車(chē)的為不合格。

      前行至起點(diǎn):車(chē)從C向A開(kāi),用左邊流水線(xiàn)對著(zhù)起始點(diǎn)白線(xiàn)右邊沿往前開(kāi),當左車(chē)門(mén)窗豎的柱子對著(zhù)起始點(diǎn)白線(xiàn)的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車(chē),停車(chē);這里是倒車(chē)的起始點(diǎn)。

      右倒庫:

      1、掛倒檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē),倒車(chē),當左后視鏡的下沿蓋住起始點(diǎn)白線(xiàn)的下邊沿的時(shí)候,方向盤(pán)右打死(往右打一圈半)。這個(gè)時(shí)候馬上開(kāi)始看左后視鏡。

      2、看著(zhù)左后視鏡,當從左后視鏡里看到車(chē)庫的左邊的那一個(gè)角的時(shí)候,方向盤(pán)向左回半圈。然后看右后視鏡。

      3、看著(zhù)右后視鏡,當車(chē)身與庫的線(xiàn)平行了就再向左回一圈方向,此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正,接著(zhù)馬上看左后視鏡。

      4、當左后視鏡的下沿蓋住車(chē)庫門(mén)旁邊的白線(xiàn)下沿的時(shí)候,踩下離合器和剎車(chē),停車(chē)。此時(shí)車(chē)已經(jīng)入庫。

      前進(jìn)出庫:

      1、掛一檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē),前進(jìn)。

      2、當車(chē)前面的兩個(gè)角過(guò)了車(chē)庫對面白線(xiàn),方向盤(pán)向左打死,車(chē)身平行后回正,此時(shí)車(chē)到了C區。平行后繼續向前開(kāi),當左車(chē)門(mén)窗豎的柱子對著(zhù)白線(xiàn)的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車(chē),停車(chē)。

      左倒庫:

      1、掛倒檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē),倒車(chē),當左后視鏡的下沿蓋住白線(xiàn)的上邊沿的時(shí)候,方向盤(pán)左打死(往左打一圈半)。這個(gè)時(shí)候馬上開(kāi)始看右后視鏡。

      2、看著(zhù)右后視鏡,當從右后視鏡里看到車(chē)庫的右邊的那一個(gè)角的時(shí)候,方向盤(pán)向右回半圈。然后看左后視鏡。

      3、看著(zhù)左后視鏡,當車(chē)身與庫的線(xiàn)平行了就再向右回一圈方向,此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正,接著(zhù)馬上看左后視鏡。

      4、當左后視鏡的下沿蓋住車(chē)庫門(mén)旁邊的白線(xiàn)下沿的時(shí)候,踩下離合器和剎車(chē),停車(chē)。此時(shí)車(chē)已經(jīng)入庫。

      5、掛一檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車(chē),前進(jìn),當車(chē)前面的兩個(gè)角過(guò)了車(chē)庫對面白線(xiàn),方向盤(pán)向右打死,車(chē)身平行后回正,把車(chē)開(kāi)出考試區域,倒車(chē)通過(guò)。

      支招:在準備入庫之前,可稍微停頓一小會(huì )兒,學(xué)員可借此機會(huì )由后視鏡觀(guān)察車(chē)庫邊線(xiàn),決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。車(chē)身應與邊線(xiàn)保持1.5米至1.8米的距離,車(chē)頭壓紅外線(xiàn)開(kāi)始緩慢往后倒車(chē);車(chē)后門(mén)右側三角窗豎襯應與黃色邊線(xiàn)右上角重合,方向打死,即可倒車(chē)入庫。

      平時(shí)練習時(shí)一定要多使用離合器,學(xué)會(huì )靈活運用離合器來(lái)控制車(chē)速,做到既慢,又不停車(chē),時(shí)速保持在5公里左右,緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。


    五、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

      新規規定,陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長(cháng)度要大于等于20米。評分標準:陡坡停車(chē)后,必須在30秒內起步。車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線(xiàn)的、沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)的、車(chē)輛停止后汽車(chē)前保險杠未到控制線(xiàn)的、停車(chē)后后溜大于30厘米的、起步時(shí)間超30秒的(學(xué)員落馬最多的考試項目)的為不合格。停車(chē)后后溜小于30厘米扣10分、起步未開(kāi)左轉向燈扣10分、車(chē)輛停止后前保險杠未到停車(chē)線(xiàn)扣10分、停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線(xiàn)30厘米以上扣10分。

      支招:一是要在平時(shí)的訓練時(shí),學(xué)會(huì )使用踩抬離合器??荚嚂r(shí),一上考試車(chē)就了解這臺車(chē)的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態(tài)。二是準確定點(diǎn)停車(chē)。人的雙眼視覺(jué)會(huì )有一個(gè)虛擬誤差,明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē),實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線(xiàn),或者還沒(méi)到停車(chē)線(xiàn)。針對這種情況,開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)可借辨認前擋風(fēng)玻璃標志與標線(xiàn)重疊,車(chē)右前輪應距離黃色標線(xiàn)30厘米,車(chē)頭前方停在黃色標線(xiàn)上。定點(diǎn)起步時(shí)間不能超過(guò)30秒,起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合,同時(shí)小幅度踩住油門(mén),再松手剎,防止后溜。





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